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Flachschleifen
Das Schleifen, als bahngebundenes Verfahren bezeichnet, wird am häufigsten für die Endbearbeitung thermisch gespritzter Bauteile eingesetzt, da es auch für sehr harte Werkstoffe geeignet ist und sehr hohe Genauigkeiten ermöglicht.
Sobald das Schleifmedium auf das Werkstück gedrückt wird, deformiert es die Oberfläche an dieser Stelle und schneidet nach Überschreiten der Fließgrenze Späne aus dem Werkstück heraus.
Neben der Ebenheit gilt oft auch die Parallelität zweier gegenüberliegender beschichteter Flächen als wichtiges Kriterium.
Je nach Konfiguration der Maschine kann ein Bauteil im Flachschliff, Umfangsschliff oder im Kreuzschliff bearbeitet werden.
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